Алианс за зареждане: През май са добавени 4173 нови публични купчини за зареждане, което е с 59,5% повече на годишна база

На 11 юни данните, публикувани от Китайския съюз за зареждане, официално показват, че към май 2018 г. членовете в алианса отчитат общо 266 231 публични зареждащи купчини, а чрез членовете на алианса пилотите на автомобила са взети проби с 441 422 информационни данни. Използвани са общо около 708 000 зареждащи купчини.

По отношение на публичните зареждащи купчини, има 116761 AC зареждащи купчини, 84174 DC зареждащи купчини и 65296 AC и DC интегрирани зареждащи купчини. През май 2018 г. са добавени 4173 купчини за зареждане от публичен тип, отколкото през април 2018 г. От май 2017 г. до април 2018 г. са добавени около 8 273 купчини за зареждане от публичен тип всеки месец, а през май 2018 г. темпът на растеж е 59,5%.

2257392-1

Броят на мащабните оператори в страната достигна 16 (броят на съоръженията за зареждане> = 1000), а специалният потенциал беше първият. Изградени са 110 857 купчини за зареждане, последвани от държавната мрежа и 56 549 купчини за зареждане.

Десетте най-големи публични купчини за зареждане в провинциалния административен район са: 40 663 в Пекин, 34 313 в Шанхай, 32 701 в Гуангдонг, 27 586 в Дзянсу, 20 316 в Шандонг, 12 759 в Жежианг, 11 555 в Тиендзин и 11 232 в Хъбей , 10 757 в Анхуей и 75 52 в Хубей.

Броят на публичните и частните съоръжения за зареждане в провинциите, областите и градовете се увеличава непрекъснато, а количеството на зареждащата електроенергия нараства леко, което като цяло е същото като миналия месец

2257393-2

Националната мощност за зареждане е концентрирана главно в делтата на река Перла, делтата на река Яндзъ и централните и западните райони. Пекин е доминиран главно от частни пътнически превозни средства; електрическият поток в Гуангдонг, Шанси, Дзянсу, Шандонг, Хубей, Съчуан и Фуджиан се извършва главно с автобус. Използват се предимно специални превозни средства, допълнени от леки автомобили; Електрическият поток на Шанси се основава главно на таксита, допълнени от леки автомобили. Консумацията на енергия на специални превозни средства като електрически автобуси и наеми е очевидна.

Десетте най-големи провинции и градове по отношение на мощността на зареждане имат консумация на електроенергия в осем провинции и градове, допринесени главно от електрически автобуси и таксита. Сред тях провинция Гуангдонг поведе с 320,29 милиона кВтч.

2257394

Към май 2018 г. чрез членовете на алианса на производителите на превозни средства (BYD, SAIC, BAIC, Jianghuai, Tesla, Changan, Geely, Chery, Dongfeng Electric, Dongfeng Nissan, Guangzhou Automobile, FAW, Zhidou) пробни пилоти Информационните данни бяха 441 422, а делът на неуспешните зареждащи купчини е 31,04%. Сред тях делът на зареждащите купчини, които не могат да бъдат изградени поради „потребителите на групата сами изграждат пилоти“, е 16,27%, което не е съпоставено поради „имота в жилищния район не е оказал съдействие“. Делът на изградените зареждащи купчини е 4,75%. Делът на зареждащите купчини, които не могат да бъдат построени поради „в жилищния район няма фиксирано място за паркиране“, е 2,56%. Делът на зареждащите купчини, които не могат да бъдат изградени поради „зареждане чрез специални станции“, е 2,60. %, поради факта, че „на работното място няма фиксирано място за паркиране“, делът на зареждащите купчини, които не могат да бъдат изградени, е 0,7%. Делът на зареждащите купчини, които не могат да бъдат изградени поради „трудности при зареждане на електричество в мястото на пребиваване“, е 0,17%.


Време за публикуване: юли-20-2020